Движение железнодорожных составов по Крымскому мосту будет отличать высокая скорость

355

Представитель генподрядчика по строительству Крымского моста Леонид Рыженькин поделился информацией об особенностях строительства железнодорожной ветки через Керченский пролив.

Итак, протянувшаяся по мосту железная дорога будет способна спокойно выдержать составы, чей вес будет составлять чуть более семи тонн. Пассажирские поезда смогут без особых проблем двигаться со скоростью в 120 километров в час, а вот грузовые составы до 80 километров в час. Железнодорожное движение по мосту будет открыто, если на улице фиксируется от минус 27 °C до плюс 57 °C. За один день этот участок жд пути способен будет пропускать через себя до 47 пар поездов.

Также, специалисты отмечают, что используемые при укладке рельсы являются товаром российского производства. А сам путь будет представлять из себя бесстыковой или «бархатный» маршрут. Длина каждой рельсовой плети составляет 440 метров. Благодаря тому, что стыков практически не будет на всем протяжении пути, железнодорожные составы будут практически бесшумно следовать по мосту. Также строители учли возможную сейсмологическую активность региона. Сдача жд части моста запланирована на конец следующего года.